沉船事故發生后，一些報名參加長江游的游客有些擔憂。這兩天，南京、蘇州、常州等地陸續有游客退掉了之前參加的游輪團，有的已經出發的游輪團，也臨時換成了陸地線路。但在旅游網站上，長江游的線路仍然正常在售，國際郵輪旅行也暫未受到影響。

    江蘇

    南京：部分后續長江游線路取消

    沉船事故發生后，報名參加長江游的部分游客開始擔憂起來。昨天，現代快報記者了解到，“東方之星”南京組團社協和國旅南京分公司，取消了后續6月8日的一班長江游船旅游線。該分公司在6月17日，還有一班從南京出發的長江游船。旅行社工作人員表示，這一班取消與否尚不確定。

    南京市中國旅行社工作人員表示，他們也取消了6月12日的一條重慶三峽游輪10日游的線路。

    蘇州：不少游客辦理退團

    現代快報記者了解到，蘇州目前至少有5家旅行社經營長江游項目。受沉船事故影響，旅行社方面預計，短期內游輪線的收客情況可能不樂觀。

    蘇州最早經營這條線路的夕陽紅旅行社總經理黃河告訴記者，6月2日一早，就有部分已經報名參加“長江之旅”的游客到旅行社咨詢退團。“原本我們六七月已有400多人報名，這兩天下來已經有近50人退團。”黃河說。

    常州：已出發的團臨時換成陸地線路

    昨天，現代快報記者從常州一家旅行社了解到，6月2日，陸續有十多位老年人前往旅行社辦理了退團手續。據相關負責人介紹，這個游輪團原本打算6月16日發班。“我們預計開團四五十人，之前已經報名了十多個，還有一部分老年人這幾天要來報名的，但沉船事故發生后就不來報了，原先報的人也紛紛來退款。”

    6月1日，該旅行社一個團已經出發了，本打算從重慶坐游輪去宜昌游三峽。但因為沉船事故，只能臨時換成陸地線路。

    另一家常州旅行社負責人告訴記者，他們近期有一個重慶到宜昌游三峽的豪華游輪線路，陸續也有人來退團。

    國內

    旅游網站上長江游產品仍在售

    雖然由于沉船事故，長江游線路受到了一定的影響，但江蘇省旅游局工作人員介紹，長江游線路做得還是挺成熟的，每年六七月都是長江游旺季，全省經營長江游線路的旅行社也不少。據相關媒體報道，就在6月2日下午，重慶東方輪船公司另一艘“東方之珠”號還是正常從重慶發船，執行重慶到宜昌的一個四日游項目，登船游客在接受采訪時未表現出對安全的擔憂，也認為“東方之星”號事故是個案。

    截至昨晚6點，記者注意到，攜程、途牛、同程等旅游網站，都有長江游線路在售，并未下線。價格低的有1500元左右一人，高的有3000多元一人。根據出發時間，六七月間的游船班次還很密集。例如，攜程旅行網上的長江三峽5日半自助游，團費1930元起。僅6月份就有14個班次，7月份安排了15個班次。攜程旅行網工作人員介紹，他們銷售的長江游線路暫未受到明顯影響。

    國際

    國際郵輪旅行暫未受影響

    與國內游輪班次相比，國際郵輪旅行暫時沒有受到什么影響。江蘇省中旅的負責人告訴現代快報記者，近年來，去日本、韓國等地的國際游輪航行也逐漸熱門起來，不少子女會給老人選擇這樣的旅行方式。

    “這次事故發生后，我們也陸續接到一些已經報名行程的游客咨詢，主要是關注我們郵輪的安全問題。”這位負責人告訴現代快報記者，最近一次日韓郵輪旅行定在6月30日。“我們都是直接包的國外豪華郵輪，萬噸巨輪，一艘就能坐2000多個游客，重心低，抗風能力強。”據了解，類似的郵輪班次全年一共有15班，基本上每次啟航前半個月都被報滿了。“已經報名的游客聽到我們的解釋后，基本上也都接受了，目前沒有退票的。”

    坐游輪游長江

    九成是老年人

    記者了解到，近年來游輪旅行逐漸興起，而長江三峽一帶的線路是其中最熱門的。南京市中國旅行社工作人員給記者出示了該旅行社的一條長江三峽游線路，從南京碼頭登船，經過石鐘山 、荊州、武隆、重慶等地，最后在重慶乘坐火車返回南京，共計10天。他表示，這樣類似的團中，老年游客占了90%以上。

    老年人成為游輪出行的主力，原因有多種。這位工作人員告訴現代快報記者，一個是價格低廉，如果選擇其他方式出行，價格估計要高一倍。“時間長也是老年人會選擇的一個原因。”他說，老年人空閑時間多，便和玩得好的老哥們、老姐妹們一起搭伴出行，路上有足夠的時間玩，子女也會比較放心。